За основу взят успешный полноразмерный Z5 и упростили комплектацию, чтобы сделать максимально привлекательный прайс, оставив главные компоненты — надежный 250-кубовый мотор Zonsen и усиленную стальную раму Bosuer. В итоге получили полноразмерный, функциональный и мощный эндуро мотоцикл. Идеально сбалансированный, устойчивый и готовый прощать ошибки при езде.

Сердце Z5L – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zonsen ZS172FMM-3A (CB250-F). Система подачи топлива — проверенный карбюратор NIBBI PWK34.

Z5L уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья: нерегулируемая энергоемкая подвеска с большими ходами, вилка "перевертыш" и наличие рычагов задней прогрессии. Установлена "злая" внедорожная резина Carrystone. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На мотоцикле установлены: усиленные черные колёсные диски MOJO, CNC подножки c увеличенным зацепом, датчик моточасов, защита рук, грипсы и ручка газа Nibbi Racing. В фару установлена диодная лампа.

Полноразмерный Z5L подойдёт для райдеров начального и среднего уровня, которые не готовы переплачивать за более богатую комплектацию. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z5L обладает всеми качествами настоящего эндуро байка.