Бестселлер среднеразмерного сегмента обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом. Теперь минимум вибраций.

Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) c балансирным валом. 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая, запуск — электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается.

Компактный, с минимальным весом и хорошей управляемостью — отличный выбор для райдеров среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика.

Прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвеска, вилка "перевертыш", стальная рама повышенной жёсткости с усилителями, буксаторы на усиленных ободах, усиленная 520 цепь, внедорожная резина – Z3 V не спасует в условиях серьезного бездорожья.

Комфорт. Его на Z3 V в избытке: LED фара головного света, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Возможность закрепить поклажу на задний багажник.