Облегчённый эндуро со спортивным характером, готовый к штурму внедорожных трасс.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распредвалом и воздушным охлаждением предоставит всю необходимую мощь для покорения бездорожья! Двигатель выдаёт 17 л.с. при 8500 об/мин и 17.5 Нм крутящего момента при 6500 об/мин. Бесперебойную работу мотора даже в самых жёстких условиях обеспечивает карбюратор PE30 — экономичный и неприхотливый к качеству топлива. Запуск двигателя осуществляется с помощью кнопки электростартера или рычага кикстартера. Объём топливого бака 9 литров.

Прочные спицованные колёса с алюминиевыми ободами и ступицами готовы к любым вызовам. Колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обуты во внедорожные покрышки с развитым протектором. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм, а сзади – моноамортизатор с прогрессией. Для торможения используется гидравлическая дисковая система, установленная на обоих колёсах.

Усиленная конструкция выполнена из стального сплава. Рама и маятник выдержат все падения и удары от прыжков, что встретятся на вашем маршруте. Проходите препятствия с уверенностью, что мотоцикл выдержит — клиренс в 300 мм и пластиковая защита двигателя снизу избавят от последних сомнений. Для управления установлен руль переменного сечения 28 мм Fatbar со стандартными рычагами сцепления и тормоза – дорога под вашим полным контролем.

Ничто не ограничит ваш маршрут: T1-L 250 Enduro имеет ПТС и снаряжён для использования на дорогах общего пользования. Мотоцикл оснащён галогеновой фарой, диодными поворотниками, диодным стоп-сигналом, звуковым сигналом, цифровой приборной панелью и зеркалами заднего вида. Берите с собой пассажиров и перевозите грузы: мотоцикл оснащён платформой сзади и дополнительными подножками.