Бензиновый 4-тактный двигатель от поставщика мирового уровня с воздушным охлаждением, построен на алюминиевом блоке с чугунной гильзой, что снижает трение поршневой группы и увеличивает ресурс двигателя.

Хон-сеточка цилиндра выполнена под оптимальным углом, что обеспечивает равномерное распределение масла и стабильную работу даже при высоких нагрузках.

Степень сжатия 8.4:1 — оптимальный баланс между мощностью и экономичностью. Допускается использование топлива АИ-92.

Смазка узлов — разбрызгиванием и масляным туманом. Система питания включает карбюратор и воздушный фильтр.

Регулировка оборотов выполняется механическим регулятором.

Ручной стартер обеспечивает лёгкий запуск даже при низких температурах.

Модель оснащена датчиком уровня масла и маслосигнализатором, предотвращающим запуск при недостатке масла.

Топливный бак обеспечивает 1.5–2.5 часа непрерывной работы.

Выходной вал цилиндрический Ø20,0 мм со шпонкой.

Подходит для установки на сельхоз, строительную и садово-парковую технику: мотопомпы, насосы, культиваторы, мини-тракторы, райдеры, виброплиты, бетонорезы, затирщики, шлифовальные и снегоуборочные машины.

Особенности:

• Ресурс и надёжность. Алюминиевый блок и чугунная гильза цилиндра обеспечивают прочность и длительный срок службы двигателя.
• Удобный запуск. Ручной стартер обеспечивает лёгкий и быстрый пуск.
• Экономичность. Степень сжатия 8.4:1 — баланс мощности и расхода топлива.
• Защита по маслу. Датчик уровня масла и сигнализатор предотвращают запуск при низком уровне масла.
• Широкая совместимость. Цилиндрический вал Ø20 мм со шпонкой подходит для широкого спектра машин.