Очиститель камеры сгорания и топливной системы SHUMMA ENGINE CONDITIONER MITSUBISHI MOTORS - очистка поршневых колец, поршней и камер сгорания. Процедура проводится без разборки двигателя. Раскоксовка двигателя также рекомендуется в таких случаях: <b>Двигатель начал шуметь и вибрировать</b> <b>Увеличился расход топлива</b> <b>Двигатель потребляет слишком много масла</b> <b>Уменьшилась мощность двигателя, ухудшилась динамика</b> <b>Сильно дымит</b> <b>Проблемы с запуском двигателя, хотя с аккумулятором все в порядке</b> <b>Вам рекомендуют капремонт двигателя</b> Способ применения: Выкрутить свечи и выставить поршни в одинаковое положение. В свечные колодцы забрызгать средство в течении 5 сек в каждый цилиндр. Этого более чем достаточно, чтобы полностью заполнить камеру сгорания. В сервисной документации Mitsubishi рекомендуется оставить средство в цилиндре на 30 мин. За это время Mitsubishi Shumma растворит основной нагар. Если количество нагара велико, лучше разделить раскоксовку на 2 раза - это будет эффективнее и безопаснее для двигателя. Используя шприц большого объема, выкачать остатки Mitsubishi Shumma из цилиндров. Предварительно отключив бензонасос, прокрутить стартер 10 сек. Это позволит очистить цилиндры от остатков раскоксовки. Закрутив свечи и подключив бензонасос, завести двигатель и оставить его работать на холостых оборотах в течении 5 мин. Первый запуск будет затруднительным, возможно понадобится 3-5 попыток. Поднять обороты до 3000 - 4000 об/мин (из выхлопной трубы пойдет белый дым - это догорают остатки кокса). Почередовать холостые и повышенные обороты, пока не перестанет идти белый дым. Поменять масляный фильтр и залить свежее масло. Так же, через 100-150 км, рекомендуется заменить свечи на новые.