Электрический тельфер с уменьшенной строительной высотой CDL — профессиональное оборудование, используемое для подъема и опускания грузов. CDL устанавливают на однобалочные мостовые краны или подвесную двутавровую балку в качестве подъемно-транспортного оборудования.

Главой особенностью тали CDL является уменьшенная строительная высота — расстояние между нижней точкой двутавровой балки и центром крюковой подвески в максимально поднятом состоянии. Таль удобно применять в помещениях, где есть ограничения по высоте — она крепится практически на одном уровне с двутавровой балкой. Барабан механизма подъема в модели поднят и может быть расположен параллельно с пролетной балкой крана или монорельса, а с противоположной стороны крана (или монорельса) установлен противовес, который уравновешивает таль. Такая конструкция позволяет приподнять крюковую подвеску выше.

Особенности и преимущества:

• Уменьшенная строительная высота, позволяющая работать в ограниченных по высоте помещениях.

• Высокая стабильность груза при подъеме/спуске.
• Промышленное исполнение.
• Двигатель и барабан тельфера вынесены в разные стороны по горизонтали, что делает таль более функциональной.
• Противовес с противоположной стороны от тали позволяет приподнять крюковую подвеску выше.
• Рабочее напряжение — 380 В.
• Скорость подъема — 8 м/мин.
• Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.
• Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.
• Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев двигателя.
• Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.
• Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.
• Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.
• Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм² пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.
• Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.
• Класс защиты тельфера — IP54.
• Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.
• Рабочая температура — от -20°С до +40°С.
• Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.
• Уровень шума — < 80 дБ.