Опора типа D представляет собою изделие из полиамида — крепкого пластика, использующегося в автомобильной промышленности. Опора состоит из корпуса, прижимного кронштейна с механизмом фиксации, резиновой подушки, уплотнителя прижима и крышки.

Основой является корпус опоры. В верхней передней части корпуса расположен фигурный зацеп для правильной ориентации дуги на опоре во время сборки и установки багажника. В верхней средней части корпуса опоры находится паз для прижимного кронштейна. В передней части опоры — конструкционное окно для доступа к винту установочного механизма. Конструкционное окно закрывается крышкой с надписью. Крышка снабжена пластиковым замком-секреткой под «звездочку». Замок закрывается пластиковым ключом. Для увеличения сохранности багажника вместо пластиковой секретки можно поставить полноценный металлический замок с ключом.

Прижимной кронштейн изготовлен из конструкционной стали толщиной 2 мм с последующей оцинковкой. В задней части кронштейна расположена цилиндрическая гайка механизма фиксации. В гайку вкручен винт М6×100, посредством вращения которого и происходит перемещение прижима с последующей фиксацией опоры на рейлинге. Одновременно с фиксацией опоры на рейлинге прижим выполняет еще одну очень важную функцию — своей верхней частью фиксирует дугу на опоре. Чтобы не происходило разрушение пластика опоры при перегрузках, во внутреннюю полость вставлена пластина-усилитель из стали 2 мм.

Профильная резиновая подушка опоры предотвращает рейлинг от повреждений жестким пластиком, а также способствует более надежной фиксации багажника. Те же функции выполняет резиновый уплотнитель крепежного прижима.

Комплект опор тип D поставляется в картонной коробке, где размещены четыре собранные опоры и пакетик с двумя ключами для замка-секретки, Г-образным ключом для установки багажника и четырьмя крышками опоры.