В подметальной машине применяется полностью оригинальная, разработанная на нашей фабрике шестеренчатая трансмиссия с фрикционом TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск, а цепь заменена на шестерни. Минимальная скорость подметальной машины 0.63 км/ч на полном газу и на первой передаче будет идеальна для уборки мощного слоя снега или пыли. Благодаря компактным размерам трансмисси, инженеры компании увеличили клиренс подметальной машины для работы на сложном рельефе. Подметальная машина имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.

Для передачи вращения на щетку в трансмиссии используется карданный вал. Такая конструкция существенно увеличивает срок службы и позволяет убирать большие территории по сравнению машинами на традиционном ременном приводе.

Подметальная машина имеет три угла для уборки самых разнообразных контуров участков. Регулировка позволяет изменять направление сметания пыли, грязи и снега. 0°, 18 ± 2° влево и 18 ± 2° вправо. Угол регулируется из-за руля машины. Оператору легко и комфортно менять направление сметания.

Благодаря специальным опорным колесам в конструкции управлять и поворачивать подметальной машиной легко и комфортно. Также при помощи этих колес можно отрегулировать уровень прижатия щетины к поверхности под разные типы загрязнений.

Каждое колесо X-TRAC имеет размер 42×12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для подметальной машины при работе зимой, где требуется хорошее сцепление с со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.

На подметальную машину устанавливаются эргономичные ручка сцепления и акселератор от мирового лидера - итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального сплава, который не требует подогрева и работать с подметальной машиной комфортно в любую погоду.